1月24日下午3点40分，中铁大桥局六公司福平铁路三标项目部6号栈桥首根钢管桩试钻成功，标志着公司福平铁路三标项目部正式进入海域施工。

首根钢管桩

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为了加快推动海西经济区、福建平潭综合试验区的建设，铁道部和福建省人民政府达成共识，将合福铁路延伸到平潭岛(国家重点风景名胜区)，福平铁路，也称长平铁路，将来将和合福铁路相连接，成为京台高速铁路的一部分。 平潭岛，也称海坛岛是我国第五大岛、福建第一大岛，距离台湾新竹只有68海里，是祖国大陆距离台湾岛最近的地方。福平铁路(福州至平潭铁路)总投资257.3亿元人民币，建设工期5年半，路设计为双线Ⅰ级铁路，根据相关规定，双线Ⅰ级铁路最高时速达250公里。福平铁路起自福州站，经福州南站、长乐站(首占)、长乐东站(古槐)，松下站，以桥梁跨越海坛海峡人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛，线路长度约88.5公里。