2月20日，中国中铁股份有限公司2014年工作会议暨一届五次职代会在北京胜利召开，会上表彰了三级子分公司20强及扭亏解困10佳单位，公司从200余家三级企业中脱颖而出，荣获“中国中铁三级施工企业20强”荣誉称号，当之无愧地进入总公司三级公司第一序列，有力地在总公司范围内再度展示“中铁隧道”品牌实力，公司董事长、总经理孙谋代表公司上台领奖。
自2003年改制成立中铁隧道股份有限公司以来，公司励精图治，攻坚克难，将“担当”与“引领”镌刻在公司的发展理念上，紧盯“隧道与地下工程施工旗舰品牌”的目标愿景，以雄厚的实力、先进的技术、优质的产品以及良好的形象，展示着中铁隧道的发展速度和专业能力。
完善经营格局拓展产业链条
公司秉持“尊重市场才能赢得市场”的市场观，立足于“做好在建工程就是最大的经营”，以市场为导向，以科研为引领，探索城市轨道交通工程、市政工程、水利工程、核电工程、电力隧道工程、以及盾构技术咨询服务等施工领域，参与市场竞争并站稳了脚跟。积极开拓海外市场，先后参与伊朗、乌兹别克斯坦、新加坡、马来西亚的公路、铁路、城市地铁工程的经营投标，目前海外工程效益良好，为开拓海外市场积累了宝贵经验。
时刻保持市场开发理性稳健，在大好形势下，依然坚持不断总结反省，坚持理性、稳健的市场开发理念。从注重规模转变到以提升经营工作层次和中标质量为目标，推行深度经营、理性经营。目前年完成新签合同额、施工营业额80亿元以上。自2003年股份改制以来，共中标197项，合同价款657亿元；完成施工营业额466亿元。
不断发扬隧道“厚重无语”和盾构“穿越无限”的独特品质，敢于担当重难点工程的攻坚，敢于担当新领域的开拓，敢于担当行业科技进步的实践，敢于担当社会责任的履行，从而推动了企业和行业发展进步，在铁路公路市场不断稳固，地铁市政品牌效应凸显，水利水电市场迅速提升，穿江越海领域塑造多项标志性工程，各领域亮点纷呈、硕果累累。承建的11项工程入选“百年百项杰出土木工程”，4项工程获鲁班奖，7项工程获詹天佑大奖，7项工程获国家优质工程奖。
做强专业优势，提升核心竞争力
不断强化施工型专业分公司能力。突出以长大隧道、TBM、盾构为主的施工型专业公司施工能力建设，成立了TBM分公司、隧道分公司，专业化水平不断增强。随着国家城市化进程的加快，市政施工领域的隧道施工逐年增多，地铁施工、市政隧道、穿江越河隧道越来越多，市政专业公司应运而生，2013年随着企业规模的扩大和承担施工任务的综合性要求，路桥专业公司、无砟轨道架子队相继成立。
始终坚持“科学技术是第一生产力”理念，加大科研投入，提升施工技术水平。长期与浙江大学、西南交大等高等院校以及瑞典、德国等10余个国家地区进行广泛的技术合作与交流。先后主、参编国家标准3项，《盾构法开仓及气压作业技术规范》、《地铁工程施工安全评价标准》和《盾构施工规范》。完成集团3项标准编制，《TBM标准化施工手册》、《盾构标准化施工手册》、《铁路标准化施工手册》。
构建了多专业、多层次的专家群体，培养了一批青年管理技术专家队伍、高级技师队伍和产业工人队伍，形成了以行业市场特点和公司产品布局为导向的人才聚合机制。累计完成各类科研成果39项，完成工法66项，获得实用新型专利授权28项。2006年通过省级企业技术中心认定，同年受委托成立“中国土木工程协会地下工程分会隧道掘进机专业委员会”，并成功举办六次技术交流会。作为承办方之一，多次参加中日盾构隧道技术交流会、海峡两岸研讨会、中国盾构工程技术学术研讨会。以总工程师孙振川为代表的科技拔尖人才，多次荣获中施协科学技术奖科技创新先进个人、全国建设科技进步先进个人、詹天佑科技奖、茅以升铁道工程师奖称号。
勇于攻坚克难打造品牌工程
不断攻克技术风险大、组织风险高的项目，打造多项标志性工程。驾驭各类盾构，拓展城市生活空间，赢得了业主的尊重和市场的认可。在广州创造了盾构月掘进全国最高纪录，被广州地铁公司誉为“领跑者”；在北京地铁施工再次刷新纪录,被载入中国企业新纪录；在武汉盾构安全顺利穿越长江，被中央电视台新闻联播多次报道；在重庆敢为人先，成功开创了城市轨道TBM施工的先河。
挑战第一长隧，畅通现代生活网络。在西南高速公路领域，从重庆石忠高速方斗山隧道到四川雅泸高速大相岭隧道，从7500米到10100米，不断刷新着西南高速公路第一长隧的纪录。然而这些数字并不是终点，隧道股份对于施工技术的追求并没有止步，2013年再战海拔超过400米的汶马高速鹧鸪山隧道和12322米的雅康高速二郎山隧道，致力于人们变“蜀道难”为“蜀道通畅”的梦想。
在北国引水市场，从南水北调中线首次穿越万古黄河，到甘肃引洮创造TBM施工月掘进1868米的世界纪录;从世界最长85公里的辽宁大伙房输水隧洞，再到西北部120余公里的引水隧洞，它们的建设不仅保证了城市区域的水平衡和可持续发展，更解决了当地居民生活用水的难题。
首穿大江大河，构筑三维交通格局。2004年底在国内首次采用大断面泥水盾构开始穿越长江，2008年12月“万里长江第一隧”顺利通车，2010年12月“钱江第一隧”杭州庆春路过江隧道通车，2011年10月，历时两年建设的长沙市营盘路湘江隧道正式通车，隧道首次贯穿湘江，2013年底南湖路湘江隧道通车、长株潭城际铁路湘江隧道顺利完成掘进，完成各种工法和不同盾构穿越湘江的丰富经历。
引领海底隧道施工，在国内率先扛起进军海底的大旗。翔安海底隧道面对风化土层、透水砂层和风化深槽这三大世界性难题，克服了涌水、涌泥等困难，创造了海底隧道施工的奇迹。在“中国铁路的世纪隧道”广深港客专狮子洋隧道施工过程中，攻克了国内盾构“相向掘进、地中对接、洞内解体”难题，开创了铁路隧道建设的一个全新时代。总长7800米的青岛胶州湾隧道建设中，勇于科技创新，精细项目管理，引领海底隧道建设迈上国际先进水平。2013年，承建的国内核电首条海底盾构隧道广东台山核电站1&2号取水隧洞全部贯通，进一步完善了我国海底隧道修建技术。
文化引领管理增强品格力量
企业兴旺在于管理，管理优劣在于文化。欲求木之长者，必固其根本。时至今日，“隧深道远”的特色文化已融入到每个管理者和员工的意识行为，成为推动公司持续快速发展的源头活水和不竭动力。
近年来，隧道股份坚持打造魅力型、实用性文化思路。2004年发布三大体系手册，连年开展文化主题塑造活动，加快文化理论研究和核心价值体系构建，2008年提出了“深隧道远”的企业精神特质，被广大员工认知践行。将先进理念和时尚元素引入工地，推广不同类型工程的形象建设模版。改进项目文化策划水平，形成项目管理、党建思想、三工建设三融入的建设途径，总结策划、实施、营销三步走的建设模式，制定项目文化管理流程和执行流程，形成项目文化建设实战体系。2009年，在广深港客专狮子洋隧道项目举办中国中铁项目文化现场会，公司品牌价值响誉业界。
公司党委积极探索新条件下发挥党组织政治核心作用的途径，创新党建工作，坚持党委中心组学习、民主生活会、领导班子务虚会，提升班子成员的政治素养和创新能力，保持领导班子的先进性和创造力，加强干部人才建设，开展了党员先进性教育和创先争优两大主题活动，强化党员管理教育，发挥党员模范带头作用。开展为党员过政治生日、党员岗位承诺等特色活动，使党员把高尚情怀和现实岗位有机结合，激励全体党员员工争当先进、岗位创优。开展形势任务和思想道德教育，凝聚全员智慧，增强发展信心，提升精品意识，调动广大员工岗位履责的积极性、主动性和创造性。
公司时刻牢记身为中央企业的社会责任。近年来投入三工建设900万元，发放困难补助和三不让基金130万元，拨付送温暖慰问金230万元，补偿互助保险70万元，帮扶困难员工组织募捐40万元。大难兴邦、大灾炼人。不论是2008年汶川地震和南方冰雪，还是2010年玉树地震和福建抗洪，公司都在第一时间组织就近项目参与抗灾抢险，员工纷纷捐款捐物140余万元，涌现出了中央企业抗震救灾先进个人程继云、中央抗震救灾英雄群体关角隧道项目等。广大工程项目就近解决当地劳务用工、参与地方救灾、资助贫困学校、帮助村民修路、建设和谐企地关系，都展示企业的奉献品质和员工的高尚情怀。2013年雅安地震，雅康高速公路项目迅速行动，组织救援突击队打通通往震中的两条救援通道，其事迹被《万里长城永不倒》全国青少年德育读本收录，丰富了企业文化内涵，也传播了企业形象品牌。
隧道股份以卓越功绩和规范管理，先后获得了全国优秀施工企业、全国建设科技进步先进集体、全国企业文化建设优秀单位、全国企业文化建设先进单、全国铁路模范职工之家等称号，诸多项目荣获全国工人先锋号、全国青年文明号、中央企业红旗班组等荣誉称号。
在今后的工作中，中铁隧道股份将继续以“站在隧道与地下工程领域的最前沿，集中体现中铁隧道的先进生产力，坚定走在中国中铁同级企业第一序列”为目标，致力于代表国家隧道工程施工装备、技术和管理水平，为打造中铁隧道知名品牌而努力奋斗。