2月下旬以来，随着二十三局集团二公司牡绥铁路项目部担负的新穆棱站场道岔的铺设落定，标志着扩能改造工程二标段复工在全线先声夺人。

今年是二公司牡绥铁路建设项目实现2015年末开通运营既定目标的决战之年，他们将要完成130公里的铺轨任务。项目部针对工期紧、任务重，周密部署、超前谋划，提出了“突出抓管理、重点保工期”的总体思路。建设者们克服了天气寒冷，施工条件艰苦等困难，以铺架为主线，带动其他工作全面推进的战略，确保施工安全质量效益稳定。

2月23日8点50分，笔者在牡绥铁路新穆棱站场看到伴着隆隆的机械轰鸣，在人工的配合下吊车在倒运钢轨及道岔配件，铲运机往返穿梭平整道砟，30多名工人正在紧张有序铺设钢轨和组装道岔，忙得不亦乐乎。

道岔铺设的镜头

线路班工长李呈祥介绍，他们早6点上班，中午只有1个小时的吃饭时间，每天施工10小时以上，为了抢工期大家无怨无悔。笔者在采访中发现，工人们在忙碌的工作中，也忙中找乐，开个玩笑，互相调侃，在工地不时发出爽朗的大笑声。工人小李说：“在这里工作本就辛苦，如果自己再不找点乐子，那工作还有什么乐趣。”

据悉，目前项目部正在全面开展设备整修、人员培训、施工调查等各项准备工作，随着气温的逐渐回升，其他施工项目将陆续展开大面积施工，为实现2015年末全线开通奠定了良好的基础。