2月27日上午8时18分，随着一阵响亮的鞭炮声，由中铁二十三局集团贵广铁路四项目部恭城梁场预制的最后一片450吨箱梁缓缓驶出梁场以及当天下午18时58分龙围大桥架梁最后一片箱梁的缓缓落下，标志着该集团公司承建的贵广铁路恭城段制架梁工程按期安全顺利完成。  

这个集团公司承担贵广铁路94.6公里线路施工任务，管段58座桥梁需要预制450吨箱梁共计862孔。为了便于箱梁运输，提高架梁进度，根据设计要求，该集团贵广第四项目部分别在灵川和恭城兴建了梁场，其中恭城梁场制梁264孔（528片）。恭城梁场于2009年初开始筹建，从2010年5月27日第一片试验箱梁提前四天浇注成功并通过验收后，在箱梁正式投入生产的三年多时间里，梁场遭遇到线路措施调整和建设资金压缩的困难，先后停工两次时间长达近两年。加之架梁受到线下工程受阻和村民阻工的影响，架梁不能按照计划进行，箱梁运不出去，存梁台位腾不出来，箱梁生产也无法按期推进。面对如此众多的困难，梁场领导不等不靠，主动调整思路，利用仅有一年多有效生产时间，一方面精心谋划，科学组织、合理安排，调整施组和计划，倒排工期，想方设法为箱梁预制创造条件。另一方面针对时间紧、任务重的实际，在各工序开展时间短、见效快的对手赛和对口赛。200多名施工人员克服重重困难，干晴天、抢雨天、战严寒、斗酷暑，夜以继日，连续奋战，在保证质量、安全生产的同时，得工效，抢进度，保工期，于2013年11月13日提前8天完成了箱梁浇筑任务，为保证恭城段架梁任务的按期完成赢得了时间。

该局贵广铁路恭城段制架梁任务的按期完成，为后期无砟轨道的施工赢得了时间。目前，这个梁场正在全力以赴地进行场地清理，机械设备的整修、保养和调配，以新的姿态迎接新的工程项目建设。