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中铁大桥局万福大桥紧密锣鼓开展钢板桩围堰施工

大桥局万福大桥项目部为加快钢板桩围堰的施工进度,超前谋划,精心组织,2013年春节无休,迅速组织人员、材料、设备开始插打钢板桩。

由于万福大桥地质情况复杂,河床之下10余米的深度,常常遇到孤石,同样相邻的钢板桩,插打效果极可能完全不同,导致前期钢板桩插打进度较慢。为此项目部多次召开内部方案讨论会,在万福投资公司领导(业主)的支持下,项目部大胆创新,优化方案,适当增加设备、人员,采取旋挖钻引孔,增加插打作业面等方式,大大提高了钢板桩插打的效率,目前钢板桩插打施工已趋于正常,驶入快车道。

据悉万福大桥主墩钢板桩共计1288根,插打深度为24米,目前每天可插打40余根,截止3月6日,主墩钢板桩已插打了270根,占全桥总量的21%左右。

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