3月7日，中铁二十局集团二公司开始架设青荣城际铁路卧龙村特大桥，下午2时38分将第一孔32米长的箱梁缓缓放落到1﹟桥墩上，至此，已经拉开了架设第13座城际铁路桥的序幕，同时也标志着中交二航局青荣城际铁路项目Ⅲ标的4座桥梁开始架设，为展开下道工序的桥面系施工赢得宝贵时间。

中铁二十局集团二公司栖霞制梁场在烟台市境内担负青荣城际铁路项目Ⅲ标4座桥和Ⅳ标12座桥共计384榀箱梁预制和架设任务。该制梁场始终发扬铁道兵特别能吃苦，特别能战斗、特别能创新、特别能奉献的“四特”精神和弘扬中国铁建九种文化，用智慧、诚信与责任去体现对社会的贡献，彰显中央企业良好形象。

桥梁架设现场技术人员刘铁告诉笔者，现在架设中的青荣城际铁路卧龙村特大桥属于中交二航局施工的青荣城际铁路Ⅲ标管区，由中铁二十局集团二公司承担其4座桥梁共计111榀箱梁架设任务，这座特大桥全长1621.16米，共36孔，其中32米长的预制后张法简支箱梁32榀、24米长的箱梁3榀、20米长的箱梁1榀。该座特大桥属于高风险作业项目，最高墩为36米，整体高度为39.286米，安全隐患多，架设难度大，给测量放样和架设作业人员进行注浆施工等方面带来了一定困难及诸多不利因素，时刻都暗藏着安全隐患，做好每道工序的安全工作是重中之重。

据了解，为了安全有序、快速高效地架设卧龙村特大桥，中铁二十局集团二公司青荣项目栖霞制梁场采取多种措施加大安全防范力度，科学制定架设方案和保证措施，举行了安全教育培训班，并在架设过程中采取了系安全带(绳)等项预防措施，确保安全防范万无一失。同时精心组织，细化架设计划，明确责任和日完成工作量，以此保证卧龙村特大桥架设安全高效。

笔者在现场看到，下午2时38分，大型架桥机在现场负责人的指挥下，将卧龙村特大桥第一孔32米长的箱梁安全放到1﹟桥墩上，标志着已顺利拉开了架设第13座城际铁路桥梁的序幕，这座特大桥计划在13天时间内完成架设任务。