从2月下旬，即张贵庭大桥、潮河特大桥两个重难点控制工程复工以来，进入三月后，中铁十一局张承高速公路承德段TJ1标，又陆续开工了路基土石方、运梁架梁、预制梁等施工，该标段承担着11.42公里的施工任务，投资约3.5亿多元，工期15个月，北方施工，每年有效施工期只有7个月，工期紧，任务重，今年复工后，该标段结合施工现场实际，科学安排，合理布局，优化施组，在施工一线采取项目部班子成员蹲点、分片包干，对关键工序技术骨干跟班作业、监督把控，按时限量化周期目标任务、月底定期考核兑现，做到管控、考核、奖励并举，使该项目部的施工生产稳步扎实推进。目前，该标段已累计完成施工产值突破2.1亿多元，做到了时间过半，超额完成计划任务。

张承高速公路全长375公里，采取国家公路一级标准建设，设计路基宽度为26米，经张家口、崇礼、沽源、大滩、丰宁至承德。承德段起于承赤高速公路单塔子互通，向西经红旗、二道河、太平庄、凤山、选将营、土城子、喇嘛山、槽碾沟、胡家营子，在大滩与张承高速公路张家口段衔接，长203.583公里，设计时速100公里。按照计划，丰宁互通至张承界段(76公里)2015年建成，承德至丰宁互通段(130公里)2016年建成。

张承高速公路张家口段起点与京藏高速公路连接，至崇礼的62公里已于2010年9月建成通车，剩余的崇礼至张承界段100余公里已于去年地征迁工作结束，将于今年开建。张承高速将与京承高速、待建的密涿高速以及在建的张涿高速、京化(稍营)高速等，共同组成环绕北京市的高速“大外环”。张承高速承德段项目是承德“一环八射”高速公路网的重要组成部分，建成后将成为承德东达唐山、秦皇岛两大港口，西连山西、内蒙古能源基地的运输大通道，对于加强该市与山西、内蒙古等地的交流合作，促进区域经济发展具有重大意义。

张承高速公路沿线分布着众多坝上独有的著名旅游景点，如丰宁大滩镇的京北第一草原，与之相邻的张家口沽源县境内的闪电湖、五花草甸等。一直以来，由于从石家庄去这些地方路远难行，少有外地游客前往。待张承高速承德段通车后，从石家庄去丰宁及坝上草原将实现高速直达，只需要半天时间。