中铁一局桥梁公司渭玉高速公路项目部积极贯彻集团公司“四会”精神，精心部署，主动出击，克服征拆等影响找缝插针，有序抢工，实现全线首根桩基开钻、首座涵洞施工、便道率先贯通，路基清表完成，目前已铺开15个作业面，掀起施工生产高潮。

渭玉高速公路（渭南至蓝田玉山高速公路)是陕西省高速公路网规划中黄（龙）渭（南）线的延伸段，也是西安大环线的重要组成部分，北接渭蒲、连霍高速、南接沪陕、福银高速，是连接陕北、关中、陕南的纽带。该项目的实施将进一步改善陕西交通运输环境，实现关中率先发展，促进区域经济社会全面发展具有重要意义。

渭玉高速全长39.83公里，设计为双向四车道,时速100公里。中铁一局桥梁公司承建其路基工程第一标段，全长8公里，工期13个月。主要工程有大桥等桥梁11座、涵洞20道，通道5道。标段下穿陇海铁路2-14米顶进涵工程，为标段控制性工程。

自2013年9月17日开工以来，中铁一局桥梁公司项目部争当全线“领头羊”，打好开官战，在征地拆迁复杂环境下“找缝插针”，“有序抢工”，实行“小型结构物先行”的施工策略，加强安全质量管理，积极培养技术管理人才，在全线实现首根桩基开钻、首座涵洞施工、便道率先贯通，目前路基清表完成，在15个作业面掀起大干热潮。其中，陇海线以南，开了涵洞4个，通道2个，改河2段，抗滑桩6根；陇海线以北，完成桩基146根，梁18片，墩柱4根，系梁2根。

2月25日，陕西省交通运输厅副厅长冯明怀，渭南市副市长吴蟒成，陕西高速集团董事长靳宏利等，率陕西在建高速公路管理处人员100多人，来到中铁一局桥梁公司渭玉项目观摩学习，重点观摩了标段的原地面处理、高填方路基施工、复合式路面承载力试验等方面工作。