中铁十五局集团四公司哈齐项目部，根据集团公司总经理张喜胜2月26日现场办公会议精神和项目刷新后的总体要求，未雨绸缪，科学组织，整合资源，克服困难，於3月15日吹响复工号角。

项目刷新后我部承建的主要工程有：线下部分，1、路基工程：起点至化工厂桥（DK173+600～DK174+895）、化工厂桥至北七里桥（DK183+015～DK185+058）、北七里桥至喇嘛甸桥（DK186+044～DK186+801）、泰康车站（DK211+050～DK213+100）、泰康车站至北桥（DK213+100～DK214+950），包含原任务划分段落内剩余线下工程的所有细目（边坡六棱块由六公司预制）。全线路基电缆槽预制，全部RPC盖板预制。管段内电缆槽安装、RPC盖板安装、防护栅栏安装等。2、桥涵工程：桥梁疏散通道、围栏吊篮、检查梯等，剩余涵洞工程、人行天桥及其他管段内剩余任务。3、管段内泰康车站站场、站台、旅客通道出入口等，喇嘛甸车站给排水工程，道路改移等。无砟轨道工程，化工厂桥（DK174+895～DK183+015)桥面清理、植筋、底座板钢筋砼、凸形挡台、轨道板粗铺等，起点至化工厂桥间（DK173+600～DK174+895）、化工厂桥至北七里桥间（DK183+015～DK185+058，2043m）泰康车站（DK211+050～DK213+100，2050m）泰康车站至北桥（DK213+100～DK214+950，1850m）底座板锚固区、底座板钢筋砼、凸形挡台、轨道板粗铺等。

尽管目前东北气温有点低，但由于哈齐客专今年是收官之年，时间紧，任务重，项目部不等不靠，积极和业主、监理沟通，符合规范能开工的尽量提前开工，为后序工作提供有利保障。进场员工克服气候寒冷等客观因素，发扬中铁“特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献”的精神，争取在哈齐客专打一决胜战，为公司争得荣誉。