由中铁二局五公司承建的成都地铁1号线南延线华阳站，由于受施工方案调整和征地拆迁影响，停工近一年之久，于去年11底才正式复工建设。按照成都地铁公司的要求，华阳站必须于2014年4月15日完成底板、中板及站台板的施工，才能确保地铁1号线南延线2015年初通车。根据业主的要求，项目部于去年12月份开展了大干5个月施工生产活动，将各项任务条条分割，层层分解目标、细化指标。目前，项目部抓住“春暧”施工的黄金季节，投入大量劳务力和机械设备，正紧锣密鼓地投入到大干活动中，掀起了大干施工高潮。

项目部全体管理人员每天靠前指挥，深入到各作业面，分工负责，协调各工序的衔接；租用塔吊、汽车起重吊、挖掘机、平板货车等近20台，满足现场施工需要；施工现场人头攒动，组织400余人劳动力，每天24小时作业，确保任务目标的实现；安排1人长住混泥土拌合站，确保混泥土及时供应；沟通协调地方交警和城管部门，准许在施工围档外的天府大道上摆放机械设备进行施工作业；项目部2名副经理每天深入生产第一线，分值白班、夜班，及时协调解决现场施工中出现的问题。

通过项目部有序的施工组织，大大激发了作业班组人员的工作热情，施工进度喜人，施工产值不断攀升，截止3月15日，月完建安产值1350万元，占3月份公司下达施工计划1686万元的80%，作业班组3个工作日完成一段底板，4个工作日完成一段侧墙，5个工作日完成一段中板（包括轨顶风道），近半个月来，每天平均浇筑混泥土600多方。目前，华阳站的土石方施工也全部结束，3月底全面完成车站底板施工近在咫尺。