3月21日凌晨4点48分，随着客运列车Z62次顺利通过唐山北站，标志着历时16个半小时的唐山北站第一次线路拨接顺利结束，至此该站第一阶段过渡施工完成。中铁电气化局集团集团公司党委书记张建喜，一公司总经理丁晋春、副总经理徐爱军亲临现场指挥施工。

唐山北站是铁路京哈干线上的二等综合区段站，坐落于唐山市丰润区，1976年开通并使用。随着经济发展和人民生活水平的不断提高，原有的车站已经不能满足人民群众的出行需求。唐山北站此次改造建设工程，将依次对车站线路、站台、站房等扩能改造建设。改建后的唐山北站设正线4条，到发线8条，调车线7条；设计站房综合面积将达到10000平方米，其他房屋约10000平方米。

唐山北站车站线路改造共分为四个阶段：第一阶段完成调车场及驼峰场的改造；第二阶段修建临时过渡便线；第三阶段停办客运，原有正线封闭，列车经施工便线通行；第四阶段拆除过渡便线，按设计恢复新建股道。全部工程将于2015年5月1日完成。改造后的唐山北站将联通津秦客专与张唐铁路，对推动京、津、冀地区经济的发展具有重要意义。

本次施工为第一阶段改造工程。中铁电气化局集团一公司、西铁工程公司1500名员工参加了此次大会战。一公司承担了信号、通信、电力、接触网专业的施工任务。其中信号专业主要工程量是将6502电气集中联锁改为计算机联锁、开通新调车场、驼峰场以及站场与驼峰场衔接部位，其他部位室外设备及电缆利旧。开通后本站主楼控制联锁道岔87组，驼峰楼控制联锁道岔7组。通信专业工程包括为配合唐山北站信号设备改造及开通工作，进行运转室通信行车设备集中柜、TDCS电路、微机监测电路以及数调前台、自动电话和无线列调DMIS数据线倒接工作；既有驼峰信号楼的数调前台及楼内的自动电话倒接至新建驼峰信号楼的二楼运转室内。接触网专业工程配合站前施工单位进行接触网调整。电力专业工程完成灯塔（桥）拆除6座、安装8座，箱变安装3座，高低压电缆敷设1200米。

唐山北站改造工程施工条件极其复杂，施工作业空间有限，各专业交叉作业频繁，地下既有电缆多，紧邻津山正线，安全卡控严，技术标准高，工期要求紧，站场信号设备、通信设备、电力设备涉及产权单位多。为了完成好此次拨接任务，实现“一人不伤，一点不延”的安全目标，确保施工全过程中的人身、设备安全，一公司项目部进行了精心准备，专门成立领导小组，提前对施工准备情况进行多次专题研究，做好充分预想；针对本次施工量大、参战人员多、结合部多、交叉施工干扰大和夜间作业等特点，制定了应急预案，确保施工万无一失。接触网、信号专业参建人员克服立体交叉作业防护难度大的困难，严格按程序施工，做到了一事未出、一人未伤，安全、优质、按时完成了施工任务。

唐山北站第一阶段拨接的顺利开通，圆满完成了业主的节点计划，不仅得到了业主、监理的一致认可，同时也极大地鼓舞了参建员工士气，更为后期唐山站改施工奠定了基础。