3月20日，中铁二局新运公司成都地铁1号线轨道分部顺利实施轨道设备专项吊装方案，2台轨道车、2台平板车安全抵达成都地铁1号线南延线东寺停车场铺轨基地。

新运公司成都地铁1号线轨道分部自2013年12月17日施工浇筑道床混凝土以来，一直受土建移交滞后的影响，使轨道施工时间主要集中到2014年二季度，总施工时间不足5个月。截止目前，南延线轨道工程完成铺轨仅2.015km，9#单开道岔2组、7#单开道岔铺设3组、7#5.0m间距交叉渡线铺设1组，产值约1500万元。为确保成都地铁1号线南延线轨通的工期目标，中铁二局新运公司成都地铁1号线轨道分部超前谋划土建移交滞后影响施工进度的因素，及时调整施工组织方案，加大轨道施工设备投入，决定增加2台轨道车和2平板车到东寺停车场铺轨基地运送轨道施工物资。轨道分部拟通过现场有效的施工组织指挥，坚决克服轨道施工工期紧、工程量大、工序施工复杂、施工精度要求高、施工干扰因素多、各专业协调难度大等困难，确保2014年6月15日左线短轨通，7月15日正线长轨通的工期目标。