3月25日上午，河北省张承高速公路管理处召开了2014年工程建设动员大会，十一局集团四公司张承项目经理李俊代表全线7个标段上台签订施工生产责任状，标志着张承项目2014年春季大干正式拉开了序幕。

张承高速是河北省高速公路网布局“五纵、六横、七条线”中的重要组成部分，也是北京的大外环，同时张承高速公路处于“四区”：生态脆弱区、坝上贫困区、休闲观光区、申办2022年冬奥会雪上项目的核心区。

四公司张承项目担负施工有全线的重难点控制性工程---双向3000米的桦皮岭特长隧道和1600米的老虎沟特大桥。该项目地处高寒地带，每年有效施工期不到5个月。

2014年春节过后，北方地区特别是地处坝上风口地区的张北县积雪更是达到一尺多深。即便天气条件不利，四公司张承项目部还是按照原计划，所有施工人员和设备于农历正月十五之前全部到位。

对于去年已有设备和新进场设备，项目部安排专业人员积极检修调试，保证施工生产顺利；对所有进场人员进行技术和安全方面的培训5场次，举行岗位承诺活动一次，明确岗位职责，使每个参建人员从思想上提高认识，对自己的岗位负责，对项目负责。

为使所有参建人员安心工作，项目部后勤部门在第一时间修理好冬季冻坏的暖气，疏通供水系统。项目部还为一线人员重新发放了御寒大衣等劳保用品，让施工人员在寒冷的气候下感受到温暖。

为保证隧道在极寒条件下正常施工，项目部启用大型暖风机两台，并自制炉具十多套，放在隧道内保温增温。为保证混凝土质量，在拌合站封闭式料仓内配置暖风机一台，锅炉三台，保证了混凝土质量。

3月初，张承项目部召开了第一次工地例会暨复工动员大会，项目领导班子、现场负责人、工班负责人、全体职工和一线工人代表约50人参加了会议。会议总结了2013年工作取得的成绩，并对2014年工作重点进行了强调和部署。考虑到北方地区特殊气候环境，项目部决定从3月份开始开展劳动竞赛，把施工任务以红头文件形式下发到各施工班组，并制定了严格的奖罚措施。

3月15日，业主对该项目的复工情况进行检查，经核实，无论是人员、设备还是质量、安全保证体系都得到了充分肯定。特别是在零下二十多度的情况下，施工能顺利进入正轨，并掀起施工大干局面，得到业主的高度肯定。

项目经理李俊表示：在下步工作中，张承项目还要从质量、安全、进度、环保、廉政和效益等几个方面加强管理，努力在北京和张家口2022年申奥中，做出成绩，做出贡献。