提起工程施工，不少人会联想到常规施工带来的环境污染。3月28日，笔者在中铁二十局三公司杭长项目正在施工的剩余工程作业点看到，利用塑料复盖和水洗法，使全线剩余工程的施工走出了一条保护好环境的新路子。

该项目从2010年5月上场以来，担负着8.838公里施工任务，在经过近4年时间的精心组织，主体工程已于2013年10月底结束。目前，正在加紧剩余工程施工，剩余工程主要是开挖稞露地段的覆盖和轨道板及隧道内的清洗工作，在此工作中，他们通过平时及时的水清洗和塑料覆盖。使整个沿线看不到一处施工垃圾，闻不到任何臭味。轨道板面清洁，隧道内干净，如果没有人介绍，还真想不到这是在进行剩余工程施工呢？搞工程建设最难处理的就是残余砂浆、水泥袋和标示标牌等白色垃圾的治理。要尽量避免污染沿线和破坏生态，该项目经理王宏伟表示，他们特别注重环保，方法即简单又节省，主要采取塑料覆盖和水洗法等去减少污染，立足走生态环保的标准化工程建设之路，打造一流的施工产业。王宏伟说的塑料覆盖，就是在每一处开挖的稞露地段种植草木、使之在低冷的天气下成活，在适度的天气下顺利生长，通过覆盖保墒、保水，来完成沿线的外露、从而达到美观现象。王宏伟还向笔者透露，开挖稞露的地段怕水土流失，塑料覆盖不只是节约了能源，更关键是防水土流失和保墒。”他还说，施工现场采用的水洗法，也是一项有利于环保的成熟技术。水洗法技术是清洗轨道板和隧道内灰尘效果最好的处理办法，王宏伟说，轨道板和隧道内的灰尘，是污染沿线环境的最直接和最大根源，用水洗法来清洁，积灰落尘能减少到最佳状态。

最后，笔者从班子成员中了解到，该项目还发挥了一大批老同志根据平时的经验指导沿线环境保护工作。在他们的指导下，全线38处稞露点和16处需要清洁的地段，经业内人士注目验收、处处达标。据悉，对剩余工程施工注重“环保”，这一工作的落实，深受大家好评。