这个春天，郑州国际机场化身一片大开发大建设的海洋，在中国铁建中铁十五局集团四公司郑机城际铁路建设工地上，数百名建设者分布在机场北站特大桥各个建设岗位，抢建最后一公里桩基、承台、墩身，建设者用自身的行动“大信不约，践信于行”，秉持创新思维、赢在落实执行的理念，寄情于郑机城铁建设的春天舞飞扬， 攻克了郑机城铁南水北调特大桥、机场北站特大桥建设一个又一个技术难题，实现了安全、质量、进度的有序可控。

随着春天的脚步，历时2年的郑机城际铁路建设进入了最后的冲刺期，在四公司管段，架梁机已架通跨京珠高速到机场北站郑港五路区域。至此，四公司郑机城铁南水北调特大桥工程已全部完成，实现了跨南水北调、跨京珠高速悬浇梁的全面合拢，在这个春天，工程进入机场北站特大桥最后一公里的冲刺，工人们正在展开贯通承台墩身以及4座连续梁的大会战。确保5月10日全管段线下工程100%完成节点目标。

机场北站特大桥共128个主桥墩，3座悬浇连续梁共9个合龙段，1座支架连续梁，组织4个施工队伍挂篮施工。实行“一桥多班组”、工序分离的卡控施工措施，项目部积极对接协调，理清项目推进思路，明确各方责任，完善各项手续，按照预期计划目标安排工期，实行分工负责的原则，提前谋划，有序推进，倒排时限，细化措施，强化保障，全力以赴推进项目整体建设目标，确保按计划开工，按节点完成，向河南城际铁路公司交出一份满意答卷。