4月8日，中铁五局六公司南龙铁路三明制梁场正式动工建设，标志着南龙铁路NLZQ-3标铺架大临工程开工建设。

上午9时16分，一台挖机、一台推土机和一台装载机同时开动，中铁五局六公司南龙铁路三明制梁场正式开工建设。南龙铁路为国家I级双线跨区间无缝线路，设计旅客列车最高行车速度200km/h。本标段位于福建省中北部的南平、三明和永安市境内，线路自合福铁路合肥端引出，途经沙县、三明、永安，新建正线长度147.285km。中铁五局六公司南龙铁路NLZQ-3标二分部主要工内容是铺轨及无缝线路施工、铺设道岔、制架T梁工程及上碴整道、护轮轨安装和线路备料。主要工程数量是制架T型桥梁1117孔、正线铺轨292.01km、站线铺轨34.02km、铺设道岔72组、铺设道碴604077m3、预制双块式轨枕142666根；涉及桥梁55座，计24361延长米，无咋轨道7座隧道和1座中桥，铺轨长度共计92.731km；本标段涉及车站5个，其中新建车站3个（南平西站，三明南站，永安南站），利用车站2个（南平北站、三明北站）。

中铁五局六公司三明制梁场承担南龙铁路1117孔T梁预制任务。制梁场位于福建省三明市沙县金泉路海西开发区内，占地面积约164亩（含办公生活区），设制梁台座32个，最大生产能力为每月150孔，最大存梁能力为275孔。