2014年，天津西外环海河特大桥建设已进入关键之年，将呈现出更多亮点。天津卫视、《每日新报》等媒体也频频关注。中国铁建中铁十五局集团七公司天津滨海新区西外环项目在不断夯实自身实力，借力外部媒体力量，加大对外宣传力度，提升企业形象。

由七公司负责施工的天津滨海新区西外环高速公路海河特大桥，全长1640m，设计为双向八车道，总投资3.6亿元，是全线最大的桥。其中，主桥设计采用（95m+140m+95m）三跨钢混组合连续桁架结构横跨海河，是国内最大的钢混组合桁梁桥，是全线重点控制性工程，也是滨海新区建设的亮点工程，备受关注。

作为国内最大的钢混组合桁梁桥、集团公司首次接触的新工艺桥、新区的民生工程和亮点工程，自开工以来，该桥建设一直备受当地媒体青睐和关注。为此，该项目充分抓住项目优势，在不断夯实提升自身实力的同时，紧紧围绕企业体制革新和工程建设为中心，以施工环境氛围为依托，广泛扑捉信息，挖掘新闻亮点，进行及时报道，受到内外一致好评。2013年，仅《天津卫视》、《每日新报》和《滨海时报》等媒体对该桥建设报道多达9次。

2014年，是天津滨海区西外环高速公路工程建设的攻坚之年，也是决定成败的关键之年。为确保2015年通车既定目标，该项目采取早介入，节点前移，自加压力，增加物力和资金倾斜等措施势必迎来新的施工热潮。在攻坚克难中、在会战中、在一个个节点被刷新中、在大桥雄姿不断展现中，亮点也将不断涌现。今年复工以来，各媒体更是频频关注。特别是《每日新报》驻滨海新区分站领导更是时常询问建设动态，安排报社记者深入一线，盯紧施工进展，及时报道。

眼下，该项目在与各媒体加强信息沟通的同时，不断拓展角度，除了聚焦工程建设外，还要展示奋战一线员工的精神面貌，进一步提升企业形象。