4月12日，中铁十一局三公司成渝项目永川一号特大桥最后一孔32m900吨箱梁稳稳落在104号墩台上，标志着成渝客专4标最长特大桥架设完成。

永川一号特大桥全长3600米，跨越重庆市永川区域、成渝高速公路，有连续梁三座，需架设900吨箱梁95孔。

永川区域全是高桥墩施工作业，给架梁带来巨大的挑战，面对工期紧、任务重，难点大等问题，为圆满完成大桥的架梁任务，运架梁分公司副经理张月贵亲临一线带领班组人员作战，科学组织，精心策划，起早贪黑，将每一片箱梁都当作第一片梁对待。为保证大桥架梁安全平稳推进，成渝项目领导班子明确分工，组织机组有关技术人员每周定期开展施工技术培训，并带领人员疏通运梁通道，保障了运、架梁作业正常进行。

针对现场施工各项问题，成渝项目经理周斌紧盯一线施工，积极做好后勤保障工作。同时，成渝项目部各部门积极行动，统一领导、科学管理、明确分工、团结协作，保障架梁一线人员、机械设备等各方面处于良好状态。4月12日下午6点多时间，永川一号特大桥95孔箱梁全部顺利架设完毕。

成渝客专永川一号特大桥箱梁架设的顺利完成，对成渝项目是一个阶段性的胜利，为下一步架梁施工进入最后冲刺阶段目标坚定了信心。