为了完成集通公司下达6.2亿元的施工产值任务，中铁二十局集通铁路项目领导班子靠前指挥，进驻现场摸查情况，对现场存在的问题建立“问题库”，全面推行问题管理，为施工大干扫除障碍。

中铁二十局集通铁路项目全部为临近既有线施工，全线近100km处于浑善达克沙漠腹地。面对集通项目施工环境差、施工干扰大、有效施工时间短、沙漠腹地无施工便道、AB料源匮乏、站后工程未招标站内迁改无法实施等一系列问题，项目部通过对全线存在的问题建立“问题库”，领导班子成员分段包保管理“问题”。

4月15日，二十局集团副总经济师兼项目经理梁月胜率先带领相关部门人员进驻地处沙漠腹地的路桥二队，召开现场座谈会，听取各参建工班在施工存在的问题和他们对加快施工进度的建议。对存在的问题逐一记录，逐一确定责任人，跟踪落实。

通过问题管理，使得现场存在的问题早发现、早解决，逐渐减少，施工渐趋顺畅。问题管理是清除施工大干拦路虎的“法宝”。中铁二十局集通项目实行问题管理以来，影响施工进度的一系列问题逐一“销号”。该项目在4月1日冬休结束复工后，即迅速进入施工大干高潮。