4月22日8时30分，随着深圳地铁前海湾站至1号盾构吊出井左线172环管片拼装成环，中铁七局三公司深圳地铁11号线项目左线盾构顺利下穿双界河。

双界河河宽40米，河水深度约2米，河底距离隧道顶覆土厚度12米,地质从上往下依次为淤泥地质、中粗砂地质、硬塑状粘土地质。

下穿双界河施工为深圳地铁盾构施工的第一个重大风险源，项目部高度重视。在下穿前，中铁七局三公司深圳地铁11号线项目部组织技术人员、盾构操作手认真分析水文地质情况，制定技术措施，强化施工组织，认真开展了安全、质量、技术培训。下穿过程，作业人员严格按制定的方案实施，团结协作，确保了左右线盾构顺利下穿双界河。