近日，中铁二局林拉项目八一隧道进洞口已完成前期场地清理、洞口支护等准备工作，目前已正式进洞开挖，标志着隧道施工正式行成两头对挖的局面。

由中铁二局林拉项目承建的八一隧道按山岭区一级公路分离式断面设计，双向四车道，设计行车速度80km/h，隧道左洞长630米，右洞长575米，隧道净宽10.25米，净高5米，需架设4道支撑结构，分层开挖，分层支撑保护。当前，工程进入关键的攻坚阶段，隧道开挖的进度直接影响到西藏自治区交通厅2015年6月通车目标的实现，为此，项目部在隧道施工中严格按照设计交底方案以及各种专项保护方案严抓管理、精心组织、合理安排施工，积极主动调查资料、地质勘探，进行多方案的技术、经济比较，最终同设计单位达成一致决定采用双向对挖的方案，双向对挖的方案将大大缩短合同工期，为八一隧道的早上贯通奠定了基础。