中铁二十局集团二公司第一预制安装队在石济铁路客运专线项目制梁场临时设施建设中，十分注重精细化管理，精心打造品牌形象，并将标准化建设和成本控制紧密结合起来，充分体现出合理的布局、美好的视觉效果等特色企业文化，成为一道靓丽的风景。 

中铁二十局集团二公司石济铁路客运专线项目制梁场担负着538榀箱梁预制的任务，其中：32m长的有520榀，24m长的有18榀，工期为18个月。根据具体情况和总结青荣项目第一个高铁制梁场临建的一些经验，创新思维和设计理念，积极优化设计结构，优化资源配置，在悉心斟酌中认真规划建家方案，精细设计图纸，确定最佳实施方案。为了加强成本管理，减少临时用地费用，确定征用临时用地164.4亩，不仅能满足于生产需要、降低建家成本，又能充分体现企业良好形象。

建设高速铁路，就离不开科学、规范化管理，要高起点、高标准、高效率。而基础设施建设也同样需要精细管理和打造标准化建设。自3月15日开始建设以来，中铁二十局集团二公司第一预制安装队队长姜浩、总工程师许旭在制梁场建设上充分体现对企业高度负责的使命感，将企业文化、先进理念融入到驻地标准化建设的全过程，树立全新的管理理念和追求完美的目标，倾力打造独具特色的企业文化，并且有效地彰显管理创新和先进的施工组织能力。

据了解，该制梁场设有办公区、生活区、制梁区、存梁区、钢筋制作和现场、混凝土拌和站等配套场所。梁场设置制梁台座10个，绑扎胎具5套，存梁台座72个(最大存梁能力为144榀)，大型龙门吊4台，小型龙门吊2台，大型钢筋加工棚2个，具备月生产50榀箱梁的条件；另外设置静载试验台1套。在临时设施建设中确保临时用地得到最大化的充分利用。