2014年4月27日12时18分，中铁五局集团电务城通公司拉日项目部施工的拉日铁路灯古站信号系统顺利送电，成为拉日线拉萨南到日喀则全线第一个进入信号系统调试阶段的车站，拉开了拉日线信号系统调试的序幕，为全线信号系统联调联试打下坚实基础。

中铁五局集团电务城通公司拉日项目部承担拉萨至日喀则铁路SD2标段，即卡如站（不含）至日喀则站（含）共6站6区间通信、信号、电力“三电”工程，正线123.4km。虽然受到站前施工进度滞后和房建施工、铺架等因素影响，但灯古站信号工程自进场施工以来，拉日项目部员工通过夜间加班加点赶抢工期，历时1个月完成室内、外设备安装配线及单体调试工作。成功受电后，将进入模拟及联锁试验阶段。

据悉，灯古站为拉日铁路的一个中间会让站，全站共5组道岔、12架信号机、轨道电路15区段，采用ADX微机联锁系统、CTC调度集中系统、微机监测系统、计轴站间自动闭塞系统进行行车控制。

职工们在灯古站信号机械室内配线