有人说，西藏就是这个世界上最后的天堂。那里遥远，神秘，蓝蓝的天空连着一望无际的天涯。许多人都把西藏当作自己心中的圣地，渴望能够来到西藏，一睹西藏的圣洁的容颜。然而，由于西藏地势问题，地理环境闭塞，加上高原高寒缺氧的气候，使得一直以来，西藏的交通一直十分落后，在西藏修通一条好的公路，让这片圣地打开它的胸怀，迎接更多的人的来访，同时带动西藏地区经济的发展，一直以来都是许多公路修建者的愿望。而就在现在，在西藏林芝地区，一条笔直、宽敞的公路即将修建完成，它，就是西藏林拉高等级公路。它似一条明丽的腰带环绕在林拉的腰间，给它增添了美貌，更加给林拉带来的活力。而在这条公路修建的背后，有着许多许多不为人知的艰难和故事。
“拦路虎”“硬骨头”也挡不住开路精神
要在西藏修建一条公路，难度是可想而知的，特别是林芝地区。这次，中铁二局负责的是国道318线林芝至拉萨公路段的改造工程中第1标段，这一段地区，主要工程包括隧道602.5m/1座、桥梁5186m/19座、涵洞26座、通道13座，路基21.911km、互通2座、路面工程25.602km及防护排水工程等，由于项目管线较长，施工沿线属林芝城区的过境段，沿线部队52旅、区直属单位奇正藏药基地、林芝湾医药研究中心、西藏大学农牧学院、武警打靶场、林芝地区交警支队及“三电”迁改问题征迁工作极为复杂，为全力加快施工进度，解决征迁难题，项目书记亲自挂帅，全力出击，见缝插针，积极为项目寻找施工切入点，打开生产局面。征迁问题难一直是困扰项目生产的大问题，再加上当地民俗民貌差异，与藏区同胞沟通较难，在生产中，因拆迁补偿款不到位，项目因与当地百姓意见分歧等诸多原因，一度造成项目多次停工，为全力打好攻坚战，项目成立了以项目书记为组长的征迁协调工作领导小组，积极与自治区各级政府部门沟通，使征迁协调工作政策到位、工作到位、进度到位、措施到位，通过三个多月的不断努力，项目控制性征迁工作终于提前完成，为高质量，高标准完成林拉项目打下坚实基础。
攻坚克难勇破质量难关我们有信心
此次公司承建的西藏林拉高等级公路是西藏“十二五”规划重点项目，也是西藏自治区2013～2017年超常规跨越式发展规划建设的重点项目，它的实施对巩固国防，维护社会稳定，促进沿线经济发展，改善少数民族地区生产、生活条件等具有十分重要的意义。因此，按照西藏自治区公路交通规划的要求，标准化建设及工程质量要求都非常高，在项目经理的带领下，项目全员积极筹措、互相配合、不等不靠，在前期建设中资金极为紧张的情况下，着手项目经理部选址、驻地建设规划及中心实验室、拌合站等临建工作，在短短一个半月时间就将驻地建设成集办公、生活为一体的标准化项目建设指挥部。在工程建设中，由于林拉项目施工沿线属于山坡林区，地质、水文、气候条件都很不稳定，特别是在气候上，早晚温差较大，天气干燥,施工环境极为恶劣。为保证工程实体质量，项目积极实施精细化管理要求，多措并举把好质量关，尤其加大对源材料的控制，对项目混凝土的生产严格进行现场抽检,确保从源头控质量。在T梁预制过程中，正是温度较低的时候，早晚温度都在零度以下，所以在T梁的预制过程中保暖措施相当重要，项目部精心组织，科学管理，采取多种保温措施，实行“五加二、白加黑”作业，项目班子成员轮班全天驻守工地，严格监督，以确保安全、质量、进度、标准化工地建设工作齐头并进，保证了T梁的成功预制，目前项目已经成功预制200余片T梁，各项工序正在有序进行。在路基施工中，由于施工沿线大多经过河堤及浅滩，清淤换填工作量极大，项目部也严格按照质量要求，对动态监控系统运行情况及相应管理工作进行定期检查，对部分工程实体采取回弹、钻芯等方法进行实体质量检查，各项实验室管理和运行情况、混凝土配合比的设计和控制情况、外加剂使用都严格按照《施工质量管理手册》要求，加强对路基的试验及沉降观测，确保质量过关。在对料场的选择上，项目部对各料场的土质作了充分而细致的实验，对不合格的填料一律不用，对以次充好，以假乱真的行为强力查处，并严格把自查自检工作纳入日常管理工作，从施工源头保证项目实体质量，大大提高了项目全员质量意识。
“保安全、注生态、重恢复”营造绿色通道
项目施工环境基础极差，没线地貌差异较大，要做好它的改造工作，首先就要把安全工作放在重中之重。从本次公路立项开始，工作组就成立了专门的危险源辨识小组，每个月都定期开展安全生产大检查工作，从防火、防汛、安全用电等方面做认真细致的排查，确保工程安全、顺利进行。在安全生产上不吝成本，从对于施工人员的安全技术教育到对于安全生产的投入上，都用了能够找到的最好的老师、最好的技术，为的，就是一切平安，一切顺利。而这，让原本严峻的生产环境又多了几分暖意，几分人情味。
西藏地区的生态环境是脆弱而珍贵的，修建公路，更加要注意对于生态环境的保护，特别是保护水资源，节约每一滴水，成了工地上每个人的共识。在施工过程中，项目组一直注意加强对于地表清理的控制，方便较少地表辅竹土的清理，同时在桩基工程中合理规划泥浆池，尽量减少泥浆池的挖掘，通过多种手段来制定环保水管理办法，建设绿色的林拉公路。这一路的公路铺陈、桥梁架设，一路都是工人们的汗水和项目组幕后工作人员的心血。为了打好这场硬仗，大家连续几天只休息几个小时，天不亮就动工，高原条件艰苦，水烧不开，大家常常要吃半生不熟的饭，各种各样的严酷环境锤炼着工人们，考验着工人们，给所有参与到这个项目里的人上了一堂严峻的课程，一次最严酷的试炼，而幸运的是，他们，都过关了！
风雨同舟精诚团结共建美好明天
在过去的这大半年里，大家一起并肩度过了多少难关，攻克了多少难题，已经没有人记得清，有多少个夜里，项目组负责人连夜开会研讨方案，工人们加班加点紧急赶工，有多少人为了按时完工，错过了和家人的团聚，在家里有事需要自己的时候，毅然选择了在一线的战斗，大家都像是一条紧紧连在一起的绳子一样，连接了林拉，连接了世界。在整个过程里，虽然苦，虽然累，可是却没有人有过一句抱怨，大家都知道，自己正在做的事情有着多么重要的意义，在这条路的背后，有着多少祈盼的目光，有着多么强烈的希望。纵然流汗，也有意义，纵然牺牲，也有回报！
幸好，大家的努力最终得到了回报。在大半年的施工之后，项目组克服了种种不利因素影响，超额完成了西藏自治区交通厅下达的年度施工生产计划，进度、质量、安全、环保各项指标达标，获得了各上级单位和指挥部的一致肯定。这条路，就是对项目组这大半年的辛苦最好的嘉奖，是他们用自己的青春和热血打造出来的成绩，而林拉，也将因为这条飞虹的飘扬，而更加美丽！