在2013年深圳地铁业主信誉评比中，中建五局隧道公司深圳地铁项目、号称“全国地铁第一难”的人民南车站项目排名第一。这是近年来隧道公司创造的多个第一中的一个。

近年来，隧道公司顺应五局结构转型升级的要求，坚持专业化和区域化，拓展重庆、四川、东北、海南、广西、广东等区域，在高速铁路、城市轻轨、地铁、隧道、桥梁等施工领域承接、承建了大批工程。其中相当一部分是业内知名的“高、大、特”重难点项目。

世界海拔第一高度（洞口海拔4377米）的川藏公路雀儿山超长隧道，获川高总公司“先进单位”称号，业主信誉评价为A；渝黔铁路项目，长57公里，桥梁42座，隧道20座，桥隧比72%，是总公司铁路桥隧比最高的项目，首次代表总公司进行总包管理，在2013年业主信用评价中获土建类项目第一，是中建进军铁路市场以来的最好成绩；五局第一长隧（6421米）的五盂高速藏山隧道获评山西省质量安全大检查全线第一名；贵州仁怀盐津河二桥混凝土连续梁主跨230米、重庆乌江土坎大桥混凝土连续梁主跨180米，跨度分别位列中建总公司连续钢构桥第一、第二，其中土坎大桥横跨乌江，开创五局首次利用大型船舶进行桥梁施工水下作业先河，是五局第一个千吨级钢围堰……此前，隧道公司还在石武高铁、哈大高铁创造了中国首个在高铁、首次在世界高寒地带进行无砟轨道施工的历史。

一大批世界第一、全国第一、中国建筑第一，彰显了五局基础设施业务的发展和隧道公司“江湖地位”的提升。

隧道公司依托承建项目，总结出大量科技成果，获省部级以上科技成果奖20多项；获国家和省部级工法20多项，其中“山地城市轨道交通隧道建造关键技术研究”经鉴定达到国际先进水平。专业优势支撑了企业的发展，去年隧道公司实现合同额近60亿元，创历史最好水平。