4月28日，公司所属二航局、二公局分别中标广东虎门二桥工程，合同总额逾25亿元。

其中，二航局中标S3标段，施工线路全长2724米，主要施工内容包括大沙水道桥东塔、东锚，中引桥、海鸥岛互通桥及全线3659榀节段箱梁预制拼装及附属工程，合同额18.4亿元，工期为55个月；二公局中标S2标段，主要施工内容包括大沙水道桥西塔、西锚、上部结构，西引桥、骝东互通主线桥基础及下部结构施工，合同额7亿元，工期为55个月。大沙水道桥东、西塔高均为193.1米，东、西锚碇均为直径82米圆形重力式锚碇。

该桥由公规院设计，设计使用寿命为100年，预计总投资逾百亿元。主线全线长12.9公里，设计时速100公里，采用标准八车道高速公路标准。主线全线均采用桥梁方式建设，共设置特大桥2座，其中大沙水道桥采用主跨为1200米的双塔单跨钢箱梁悬索桥，泥洲水道桥采用658米+1688米双塔双跨钢箱梁悬索桥，桥梁宽度均为40.5米。

虎门二桥规模宏大、建设条件复杂、影响因素众多，设计施工需解决抗风、抗震、主缆耐久性、钢箱梁桥面板疲劳受力、超大规模基坑开挖等关键技术问题。该桥的建设，将刷新我国悬索桥跨径的新记录，将成为我国桥梁史上一座新的里程碑。