5月5日至5月6日早晨，在一天一夜的时间里，中国铁建大桥工程局集团一公司承建的济（南）乐（陵）高速公路1标段两个水稳站出料7000多吨，摊铺下基层2.5公里，实现又一个高产日。

“五一”节前,经过63小时的连续奋战，路面项目完成了跨省主线收费站加宽段93000平米下基层16㎝水泥稳定碎石摊铺任务，为上基层和12cm大粒径沥青碎石排水基层施工打下了基础，受到了业主和监理单位的好评。

由于加宽段水泥稳定碎石下基层是在18㎝二灰土底基层上摊铺，其标高、厚度、平整度不易控制，业主监理都非常重视。为此，项目部多次召开工程技术人员专项方案会议，研究部署加宽段下基层水泥稳定碎石摊铺施工。为保证摊铺任务的顺利完成，项目部成立了现场指挥协调、工程技术、后勤保障等小组，拌和站与现场密切配合，各小组各司其职。3月24日下午15时开始摊铺，位于管段 k9、k15两个水稳拌和站按照同样的配合比同时出料，50余台运输车向加宽段现场运送拌和料，4台摊铺机并行联铺，8台压路机跟进碾压，10多台水车洒水压灰、养生。整个现场采取歇人不歇机械，各类机械操作手及附助施工人员共100多人24小时昼夜轮流作业。

济乐高速公路路面项目跨省主线收费站宽度110米，水泥稳定碎石用量16000余立方米，要求多台摊铺机并行联铺不间断施工，其现场作业机械多，施工难度大，安全风险高，如果组织协调不力极易发生安全质量事故。项目参战人员克服了春季干燥风大，道路杨尘等恶劣天气的影响，确保了大面积水泥稳定碎石摊铺质量，按时完成了节点目标。