5月5日，郑徐客专全线重点控制性工程、中铁一局郑徐客专指挥部管段内跨度最大的跨310国道（70+125+70m）连续梁工程，历时8个月的紧张施工终于顺利合拢。

虞城特大桥跨310国道（70m+125m+70m）连续梁位于河南省商丘市虞城县，由中铁一局郑徐客专指挥部四分部施工。连续梁全长266.5m,设计线路与310国道斜交，设计除0#块及接收段采用支架现浇段外，其余17个节段全部采用挂篮悬臂浇筑法施工。由于其跨度大，梁体截面高，加之310国道车辆过往频繁、车速快，导致该连续梁施工的危险源多，安全风险大。在施工初期就得到业主、监理单位和指挥部领导的高度重视，在以往业主的各项检查中，该连续梁也是每次检查的重点对象。

跨310国道连续梁自2013年5月开工以来，郑徐客专四分部先后克服征地拆迁难、施工干扰大、工期要求紧等困难，参建员工在四分部经理孙书深的带领下，关死后门、倒排工期，抢晴天、战雨天，严格执行连续梁施工工艺及过程管控。在梁体施工过程中，参建员工重点围绕梁体线型控制、梁面平整度控制、跨公路施工防护等难题展开技术攻关，对钢筋绑扎、混凝土浇筑、梁体张拉、压浆等关键工序进行全程监控，确保了施工中梁体结构的实体及外观质量。

郑徐客专四分部针对该连续梁下方310国道车流量大、安全风险高的特点，采取挂篮全封闭防护，合理设置安全生产标语横幅、设立限高架、减速带、安装安全警示灯、警示牌等，足额投入安全警示防护用品，确保了该处连续梁施工始终处于安全可控状态。同时，为了保证连续梁节点工期，郑徐客专四分部对该处连续梁还通过加大投入进行冬季施工。

中铁一局郑徐客专指挥部管段内跨310国道（70+125+70m）连续连的按期顺利合拢，为项目后续架梁工作顺利推进提供了有力保障。