5月6日,蒙河铁路铺架列车顺利通过中铁一局四公司蒙河项目部管段期白邑隧道，这是继2013年11月11日期白邑隧道贯通之后的又一突破。

期白邑隧道全长4898m，围岩以炭质板岩、泥岩为主，断层较多，属浅埋、地下水丰富的软弱围岩隧道，是全线三座风险隧道之一，施工过程中突水突泥现象频发，围岩与原勘测设计差异较大，30%以上的围岩都由低级别变更为高级别，给施工进度、安全质量保证带来极大的风险和挑战。

自去年隧道贯通以来，中铁一局四公司蒙河项目部为确保铺架班组顺利通过项目18公里长的管段，就期白邑隧道的整体道床、水沟电缆沟等剩余工程先后制定了一系列工期保障措施，并强化安全生产和质量监控措施，稳步有序推进工程进度，通过项目参建员工的不懈努力，确保了铺架的节点工期。

目前，中铁一局四公司蒙河项目部主体工程已基本结束，项目部将力争年内完成所有剩余工程，做好验工计价和二次经营工作，为公司争取最大的效益、交一份满意的答卷。