5月7日，四公司宁西铁路第六项目部顺利完成首次架梁任务。本工程为宁西增建二线新筑车站改造工程人行天桥，跨越新筑车站既有站线4道、Ⅱ道、Ⅰ道、3道、5道、7道、9道。人行天桥与铁路线路正交，天桥采用空间钢桁架结构，全长94.93m，共三跨，此次成功架设第一跨、第二跨，长度分别为10.4m、37.93m，桁高3.5m。该桥主桁构件采用Q345D钢材，附属结构采用Q235D钢材，上下弦杆采用焊接桁架型截面,主梁桥墩采用混凝土桥墩。施工分为临近既有线施工和封锁要点施工两部分。

中午12点左右，现场已做好施工准备，等待天窗命令下达。14点40分按计划下达了天窗封锁命令，14点48分电务部门配合已对既有线相关设备停止供电，确保施工安全。随后吊车按照指挥人员命令缓缓吊起钢梁，距离地面10cm左右停止起吊，待作业人员仔细检查无异常情况发生，随后继续缓缓起吊。吊至理论位置正上方，继续缓缓降落至理论位置。每跨的架设过程仅用时15分钟，按标准完成施工任务。随后继续对钢梁进行焊接作业，按计划正常开通线路。

为了确保架梁成功，承担工程施工的中铁二十一局四公司新筑站改项目作好了充分准备，精心编制了专项架梁施工方案并通过了相关单位审核，施工现场采取了严密的施工组织措施，制定了安全有效的安全保证措施，确保此次架梁准确到位，圆满完成。

首次架梁工作的顺利完成，为今年该项目部在新筑车站的工作奠定了良好的基础。