乌鲁木齐地铁项目是中铁三局四公司成功打入乌鲁木齐地铁市场的“亮相之作”和“窗口工程”，公司领导和项目全体参建员工倍加珍惜这份来之不易的机遇和“平台”。为此，自今年1月中标那天起，项目部就以“只争朝夕、迎接大考”的精神和姿态，坚持快速组织、跑步进场，快马加鞭，积极推进前期各项工作的有序进行。近日，该项目编制的“乌鲁木齐地铁高铁站深基坑工程施工方案”顺利通过专家评审和论证，并获得好评。

该项目为乌鲁木齐轨道交通2、4号线换乘站。车站站形为地下三层岛型换乘站。其中2号线车站主体长312.61米，宽23.1米，主体结构为明挖双层（局部三层）三跨钢筋混凝土框架结构；4号线车站主体长183.765米，宽23.1米，主体结构为明挖四层（局部三层）三跨钢筋混凝土框架结构。为了干好这项工程，自进场后项目部工程技术人员就不断优化施组设计，多次对深基坑模板、支撑、防水等方案进行讨论和比选，确保施工方案在技术上可靠，安全质量上可控，施工过程中可行。同时，为确保方案最优，项目部还特邀五名深基坑施工领域“知名专家”和乌鲁木齐城轨公司、中铁第一勘察设计院、乌鲁木齐城建监理咨询公司等单位代表进行广泛的评审论证。与会专家和各单位代表在实地察看地铁2、4号线换乘站施工现场，并听取了项目部对深基坑开挖支护方案的详细汇报后，一致同意项目编制的深基坑土方开挖支护及监测方案，并对其在施工过程中应重点关注和解决的重大问题提出了中肯的意见和建议，为后续工程的顺利进行奠定了良好的基础。