5月12日，由中国铁建十六局集团一公司承建的合肥龙川路正式建成通车。

全长7.9公里的龙川路工程位于合肥市祁门路与繁华大道之间，由东向西，双向10车道，是合肥市高铁南站片区的重要道路之一。由中国铁建十六局集团一公司担负施工的龙川路第二标段全长1.82公里，是全线3个标段中里程最短、投资最大、施工难度最高的一个标段。其中，下穿徽州大道和庐州大道的框架隧道全长1435米，是全线施工的重难点工程，也是项目建设的最大亮点，它的建成刷新了合肥城市隧道的最长记录。

自去年开工以来，面对低价中标、梅雨季节、外围环境复杂等诸多困难，项目参建人员不等不靠，精细组织，制定详细的施工节点计划，倒排工期，逐步分解，责任到人。他们组织专业工程师与技术人员集体研究，有针对性的提出难题，解决问题，把一个个小节点落到实处。为应对雨季，通过密切关注实时天气信息，采取“密疏结合”的施工方法，根据雨天对施工的影响程度，见缝插针组织施工。

据悉，作为合肥高铁片区道路网重要组成部分，龙川路的如期建成通车将为今年10月高铁南站启用奠定基础。