2014年5月14号9：31分，主线跨匝A中桥左幅1-8#首片20m空心板梁在两台吊车平稳，准确的牵引下，稳稳的落在支座上，标志着三黎项目取得又一阶段性的成功。

为了确保首片空心板梁架设成功，项目部未雨绸缪，超前组织，谋划，紧密施工程序，从混凝土施工开始，严格控制每一项施工流程。把安全，质量理念灌输每一个细节，保证机械，设备无故障，零风险。为了达成架梁技术上的共识，保证安全工作稳步推进，项目总工（陈红杰）和安全总监（刘建波），现场开起了技术，安全讨论会，项目总工（陈红杰）提出，一定要把架梁工作细致化，在安全工作的前提下，要做到面面俱到。经过一个多小时的现场准备，技术，机械人员的配合密切，现场指挥的有条不紊，整个过程紧张有序，终于顺利架设第一片20m空心板梁。

主线跨匝A中桥为整体式路基桥，为跨越匝A而设，桥跨布置采用3X20米预应力混凝土空心板，先间支后桥面连续，斜交60°。两岸桥台均为重力式U型桥台，扩大基础，全桥在两岸桥台台口上设置一道80型伸缩缝，桥台台口采用GJZF4板式橡胶支座，其余墩顶均采用GJZ板式橡胶支座。整个桥台，垫石，支座，排水施工和处理难度大，技术要求高，首片空心板梁的架设成功，不仅仅标志着三黎项目在技术，管理方面又取得新的突破，又积累了重要的施工技术经验，对整个三黎全线的完美竣工起了征兆与推进作用。