日前，中铁十八局集团四公司成贵铁路项目部胜利完成新民特大桥21号墩第一根桩基浇筑施工，这也是本标段内的第一根桩基。

新建成贵铁路客运专线设计时速250km/h，CRTSI型双块式无砟轨道。集团公司负责14标段的站前施工任务，全长33.98Km，计划工期为2014年1月1日至2018年2月28日。其中，四公司项目部管段地处贵州省黔西县，担负17.576km施工任务，主要为桥梁21座，最长桥长1358.85m，最短桥长68.06m；隧道9座，共长3633m，最长隧道845m，最短隧道58m；路基长4820m，框架涵洞10座。项目点多面广，战线较长，管理难度极大。

由于管段线路穿越黔西县城乡规划处，前期征拆难度大，拌合站及临建设施进展不理想，项目部果断决策，主动出击，积极联系当地政府，超前谋划，靠前指挥，主动配合征拆及地方协调工作，争分夺秒的抢抓建设进度，按照成贵公司要求，建成了标准化的拌合站及钢筋加工场，为主体早日开工创造了良好条件。

此次施工的新民特大桥全长787.888米，共有桩基105根。第一根桩基的成功浇筑，标志着项目部管段桥梁主体工程施工的全面展开，为圆满完成全年施工任务奠定了良好的基础。

目前，项目部已安排好各工点开工计划，明确当前生产目标，狠抓落实，倒排工期，以年度投资计划为指导，全面掀起大干热潮。