5月16日7时40分，30多名员工经过近9小时左右的通宵连续作业，由中铁五局六公司西宁站改项目部承建的兰新二线西宁站257#道岔上层混凝土成功浇注，标志着257#无砟道岔浇筑完成。

此次施工的257#道岔为18#高速道岔，施工里程位于兰新二线上行DK189+080-DK189+200处，铺设后将连接西宁高速场和西宁客车联络线，施工全长120米，其中道岔区段86.3米，岔前过渡段和岔后过渡段及搭板长33.7米。工程4月29日正式施工，5月1日完成底部砼浇筑，5月16日完成上层（道床板）砼浇筑。

据悉，由于无砟道岔施工技术标准要求高，需采用新的施工工艺，通过钢筋绑扎、配件组装、初调、精调固定、砼浇筑、焊接、放散、锁定等工序完成铺设，其施工技术及工艺尤为复杂，且精确要求高，施工时几何尺寸误差必须控制在正负0.5毫米以内。工程质量直接决定着行车的安全性和旅客舒适度。为了确保道岔的成功浇注，施工前，该项目部积极配合业主、设计、监理等单位研究制定了切实可行的施工方案。混凝土浇注前，施工人员反复核查测量，确保在砼灌注完成后道岔整体平面位置准确。浇注过程中，盯岗干部、技术、安质人员全过程旁站监控，确保工程质量。

中铁五局六公司西宁站改项目部承担着兰新二线6组无砟道岔施工，目前已完成5组，最后1组施工计划于6月15日完成。