百年大计心中装，抗震不够再加桩。5月19日凌晨1时许，中铁二十一局集团承建的兰州新城碧桂园雁白黄河大桥，圆满完成了1#主墩加桩第一根桩基浇筑任务。

该桥主桥上部结构原设计为90M+165M+90M波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁结构，名列目前同类型桥梁世界第一。早在2014年3月25日，1#墩台原设计的18根33米主桩基，98根咬合桩全部浇筑完毕，比业主规定工期提前5天完美收桩。

4月中旬，业主广州碧桂园集团因故变更大桥设计院，并将主桥波形钢腹板现浇箱梁，变更为挂篮现浇箱梁。经变更后的中铁第一设计院对比验算，多方技术研讨会审，变更后的大桥结构抗震设防烈度，达不到国家规定甘肃兰州圈不低于9度的等级要求，且承载力满足不了变更后的设计要求。如果非要变更为挂篮现浇箱梁结构，必须在1#墩18根桩基的基础上，再增加8根桩基，才能满足理论抗震等级及物理承载力要求。

5月初，业主碧桂园集团和铁一设计院正式确定变桩加固方案。这样一来，无疑对1#水中墩原定工期是一种严峻挑战。为确保在黄河汛期前，顺利浇筑水中墩第一节砼，中铁二十一局集团雁白项目部优化施工方案，立即启动具有快速优势又极具风险的“280旋挖钻”施工，并加大人力、物力、财力的投入。

在几天的周密筹划运作下，5月14日下午17时33分，重约2吨的合金钢钻头运抵南岸工地；17时56分正式开钻，卸运吊装卡钻头，前后只用了23分钟就搞定。

经过3天多的旋挖钻连续紧张施工，建设者成功完成了变更加桩后，极具困难和风险的深水旋挖第一根桩基浇筑，为因雁白黄河大桥主桥方案变更，与黄河水赛跑赶工期，重新拉开了战斗序幕。