5月20日凌晨3时35分，经过近200名施工人员的连续奋战，由中铁电气化局西铁工程公司要点施工的京哈正线插入18号道岔提前5分钟开通线路，标志着唐山客车线唐山北站第一阶段改造顺利完成。

唐山北站改造是唐山客车线工程的重中之重，而第一阶段施工是唐山北站改造工程最关键的一步，主要施工内容包括：铺设站线7股共7.8公里，预铺道岔14组，拆除11组、插入道岔6组；路基施工10余万方；其中修建小桥涵四座，牵出线一条950米，张唐铁路右线路基、线路施工350米等。

面对唐山北站改造工期要求紧、安全风险高、施工交叉干扰多等困难，西铁工程公司不等不靠，主动出击，见缝插针抢先干，克服困难主动干，集中兵力突击干，三个月完成了计划工期半年的工程量，安全如期地夺取了唐山北站改造第一阶段的胜利。在攻坚克难阶段，集团公司党委书记张建喜来到唐山北站现场办公，为干部职工鼓劲加油。西铁工程公司党委书记鲍叔仁亲自组织召开施工协调会，办公在一线，靠前指挥。公司副总经理王利君盯控在现场，定方案，查落实。公司安全督导组吃住在工地，会同项目部先后排查化解各类风险源20余处。项目部精心准备，超前预想，严格落实“一机一人”等安全防护措施，实现了“不砸一点、不伤一人”的预定目标。

唐山北站改造第一阶段顺利完成，不仅提振了参建干部职工的士气和信心，还得到了北京铁路局的高度赞扬，展现了中国中铁电气化局国家队的实力和风采。

据悉，唐山北站站改计划分四个阶段，从2014年3月开始至2015年6月结束。改造后的唐山北站将使京哈线、津山线、在建的京秦铁路客运专线、张唐铁路等得到连接，形成便捷、快速、直达的铁路客运通道，进一步优化唐山地区的路网结构，对唐山地区人民的出行带来极大方便，同时对促进京、津、冀地区经济的发展具有重要意义。