日前，中国铁建中铁十五局集团一公司沪昆项目部无砟轨道侧向挡块全部浇筑完毕，节点任务圆满完成。

侧向挡块作为无砟轨道施工的重要组成部分，主要是针对高速铁路无砟轨道底座板的侧向位移，起到限制、缓冲的作用，同时用于保证底座板纵向可以自由滑动，避免应力集中，保护底座板和轨道板不被破坏。

一公司沪昆项目管段共有侧向挡块4520个，分布于沿线桥梁、隧道以及桥隧与路基段的过渡段。该项工程工期紧，任务重，技术含量高，施工战线长、管理跨度大。由于沿线电气化线路的全面架设，致使侧向挡块所需的混凝土首先通过起吊设备一斗一斗地高空跨越电线到桥面，然后再通过轨道车拉运到现场，纵横交织作业给施工带来一定的难度和安全隐患。为了确保侧向挡块质量可靠及后期运营的安全，项目部紧密结合实际，分区域划管段，明确领导分工，细化责任目标，强化现场领导力量，增加现场施工人员、机械设备，安排专人负责指挥现场起吊作业，合理配置资源，优化施工方案。施工前，项目部组织技术人员进行培训学习，并到其他标段现场观摩。施工中，严格按照规范化、精细化施工要求，严把施工中的凿毛、清理，底座板上缘切角，粘贴硬泡抹板、锚固连接限位板以及连接锚固钢筋与预埋套筒等工序的质量关。技术人员全程跟踪服务，将技术交底交到作业层，并在现场进行一对一的工序指导，严格侧向挡块施工过程控制，有效确保了施工快速推进、质量有序可控。

管段内侧向挡块的顺利完成，不仅为线间防水施工提供了作业条件，也为确保静态验收，实现联调联试目标打下了坚实的基础。