5月20日，中国铁建十八局集团贵广铁路标段内的70.284公里无砟轨道（含15组道岔）全部完工，比进入该集团标段铺轨时间提前了22天，确保了贵广公司要求的工期节点。日前，指挥部从江轨枕厂还被贵州省工会授予“工人先锋号”。

十八局集团董事长、党委书记郝趁义，副总经理李铁翔，副总工兼安质部长刘金良在贵广指

挥长李正士，党工委书记宋玉毛，四公司执行董事闫广天，轨枕厂经理王战忠陪同下现场办公

贵广铁路中国铁建十八局集团管段位于贵州省从江县、黎平县及广西三江县管段全长33.951公里，主要工程有高天隧道（二分之一）、洛香隧道、高青隧道、坡白山隧道等3.5座隧道和洛香河大桥、水口河大桥、坝塘大桥、六约中桥、坝塘中桥等5座桥梁;一座从江车站,路基土石方183万方，十座涵洞，双块式轨枕预制厂一座,负责贵广铁路三、四、五标段共计近50万根的轨枕供应，无砟轨道70.284公里。管段桥隧相连，沿线地质条件复杂，隧道穿过多条断层，间有岩溶、有害气体、岩爆等各种不良地质，施工难度极大，安全隐患多。

十八局集团六公司承建的洛香隧道出口和六约桥桥隧相连

根据中国铁路总公司贵广铁路2014年底开通的要求，中国铁建十八局集团副总经理兼总工程师韩利民带领工作组进驻贵广线现场办公。为了确保安全，指挥长李正士、党工委书记宋玉毛和六公司项目经理赵勇、书记宋秀忠、三公司项目经理邹国军、书记邝文峰、五公司一项目部项目经理李宇航、书记陈永才、四公司轨枕厂项目经理王战忠、书记郭景辉，五公司无砟轨道项目经理侯贺利、魏哲等工区负责人与工程技术人员会商，研究切实可行的解决方案，奖金与安全、质量等挂钩，“考核追究”“紧箍咒”使施工安全、质量、进度和环保齐头并进，六公司洛香隧道工地被树为“文明安全标准化工地”样板。贵广铁路从江轨枕厂是该集团建设的第一个双块式轨枕生产厂，他们科研攻关，解决技术难题，克服重重困难，按期安全优质地完成了双块式轨枕的生产任务，被业主贵广铁路公司评为标准化项目部。

十八局集团副总经理、总工韩利民，副总工张斌梁，贵广

指挥长李正士，五公司项目经理李宇航在研究施工方案

贵广铁路无砟轨道施工工期短，任务重，局指挥部在每个分部或困难工点派驻驻点人员，有力协调参建各方，做到线下工程按时提供无砟轨道作业面；搅拌站确保每日道床混凝土的需求量；一切原材料供应保质保量及时到位；凡是阻碍道床施工的车辆或附属工序一律让道。经过上下各级的共同努力，无砟轨道3、4月份10个工作面全面展开施工，连创高产，4月18日创造出日产1737米的纪录，无砟道岔创造了3.5天一组的纪录。其中高青隧道斜井贵阳方向工作面连续4天每天创造220米，连续6天每天创造230米，连续每天创造5天245米，速度不断加快，为全线按时完工奠定了基础。