5月20日，江西省南昌市轨道交通集团在南昌市人民政府小礼堂召开了2013年度劳动竞赛总结表彰大会。担负南昌轨道交通1号线一期工期中山西路地铁站施工任务的中铁十一局集团四公司项目部，喜获“优质服务单位”殊荣，项目经理王泽东被授予“优秀项目经理”称号。

2009年10月，四公司中标南昌地铁1号线中山西路地铁站。该项目全长142.5米，宽23.5米，开挖深度达23米，为地下三层岛式站台车站，总投资9000余万元，有效工期只有不到11个月。该项目是南昌地铁一号线第四标段盾构施工穿越千里赣江的终点，也是第五标段盾构始发的起点，被称之为1号线的咽喉项目。

中山西路地铁站为全线唯一的实验先行站，更是全线地质条件和环境最为复杂的项目，项目西临赣江、东接抚河、北依抚河支流、南紧靠高层住宅小区。为全线头号重难点工程，更是集团公司重难点控制性工程之一。因征地拆迁等困难，该项目到2012年7月中旬才开工。

担负施工任务的四公司项目部，自开工以来，精心组织，科学施工，在地连墙施工中，先后克服了全断面涌水、流砂层、塌方、紧靠高层建筑物安全风险极高等难题，率先在国内成功地采用冲击钻引孔配合成槽机进行了抓槽施工。进场以来，该项目倒排工期，将任务分解到月、到旬、甚至到天，并且，责任细化到项目领导、到班组，甚至到一线施工的每位工人。在抢进度、抓质量的同时，始终把安全工作放在首位，该项目进场至今始终保持着“0”事故、“0”伤亡的记录，而且做到了环保“0”投诉。在业主组织的劳动竞赛活动中，该项目数次揽金获银。

2013年6月25日主体结构成功封顶，较南昌轨道交通集团的工期要求提前了三个多月，在南昌地铁界被誉为“中国铁建”速度。为五标盾构提前始发赢得宝贵时间，确保了千里赣江第一隧如期贯通。该项目部还为紧邻的四标和五标提供了用水、用电及施工道路和场地方便，进而大大地加快了南昌地铁一号线施工进程。

正是因为该项目在南昌地铁市场的优异表现，去年3月四公司成功中标南昌地铁车辆段工程，总投资近2亿元；去年9月份该项目又中标中山西路地铁站上盖物业工程，合同价9000余万元。