5月25日，交通部原部长黄镇东赴中铁大桥局六公司川藏公路项目部迫龙沟特大桥工地调研，了解大桥建设情况。

陪同黄镇东一行的西藏交通厅副厅长李留丰向黄镇东介绍，“该桥是西藏地区最大跨度的斜拉桥，桥型复杂，技术难度大，开创了西藏公路史的先河。”李副厅长同时还介绍了大桥的外部环境，认为该项目地处地质灾害频发地带，施工条件恶劣、地质情况复杂，中铁大桥局六公司作为施工单位，克服种种困难，顺利推进施工，很不简单，选择这样的施工单位，工程质量及进度更有保障。

调研中，黄镇东细致地询问了大桥的特点与难点、施工进展、桥梁周边地质构造、物质材料组织、施工人员生活保障等情况，，指出迫龙沟特大桥是改建工程中最关键的控制性工程，交通部各级领导十分关注，它的建成对推动林芝乃至西藏地区的发展具有重大意义，也将是川藏公路上新的标志性工程。他嘱咐大桥建设者一定要高标准严要求，将大桥建设好。