5月25日，由中国铁建中铁十五局集团一公司府谷项目部承建的府谷东线上山道路二号桥第三联墩柱全部浇筑完成，标志着高墩施工取得了阶段性成果。

府谷东线上山道路二号桥，是府谷东线上山道路施工难度最大的施工段。此阶段完成浇筑施工的第三联墩柱,包含墩柱8座（7号到10号，各左右两幅）、桥台一座，墩柱采用双柱式矩形截面为1.25米×3.5米实心墩，每个墩柱每隔10米处设有一道横系梁，以增加下部结构的稳定性、抗震性。

为确保施工质量及工程建设进度，项目部采取倒排工序，多点进行，合理调度人员设备。按照项目部施工、质量、安全规定，技术部门严把每道工序，积极组织施工技术人员交流，加强高墩施工技术措施，深入总结、反复比对、优化方案，层层进行技术交底。保证墩柱浇筑的质量；安全部认真落实安全技术交底和安全检查整改，确保施工安全。在施工过程中，为观察混凝土防止流动性，要求实验人员对每车混凝土进行坍落度实验；在墩身施工轴线控制测量中，采用高精度全站仪相互校核和施工过程中三阶段控制的方案，以保证施工的连续性，确保高墩施工的轴线及垂直度和外观线形。经过现场的多次检测、试验，不断完善，每5米浇筑混凝土前使用全站仪放线，检测模板和混凝土施工的偏移情况，使每一座墩柱的垂直度控制在2‰规范范围内。在各部门缜密部署和共同努力下，顺利完成浇筑、攻破多项技术难题，为今后高墩施工积累了宝贵的经验。