5月30日凌晨1:00时许，杭州4号线5标官～火区间左线顺利完成项目部第二次钢套筒接收，至此官河站～火车东站站区间已双线贯通。

官～火区间左线自上月始发以来，在本月5日顺利通过“百环”验收。掘进期间，已于12日顺利完成下穿已运营1号线隧道。因该区间要先后穿越淤泥质粘土、粉质粘土等地层，同样地层较为软弱，盾构机姿态控制有较大难度，经借鉴此前艮～官区间右线钢套筒接收经验，此次接收参数设置合理，姿态调整到位，沉降监测数据稳定，现场值班制度落实坚决，最终保证了左线顺利贯通。

在随后的艮山西路站～官河站左线掘进中，项目部将精心组织，在接收前充分总结此前两次钢套筒接收过程经验，保证质量可控，同时在“安全月”期间严控安全生产过程，完成“二季度”节点任务，力保盾构区间最后一次贯通节点完成，兑现对业主承诺。