面对铺架高风险的实际情况，中铁二十二局集团二公司黄韩侯项目未雨绸缪，防范在前，连续组织各类大型机械设备操作、岗位技能培训，为5月30日的首片梁架设打下坚实基础。

黄韩侯铁路铺架项目部承担548孔桥梁的架设任务，架梁及铺轨的最高桥墩分别达66米、125米，最大坡度有13‰，两座桥之间仅有4米的线间距，架桥机架完一座桥转向下一座施工时，需封锁既有线天窗施工，安全风险极高。

该项目自上场以来，将安全工作作为重中之重，强调“人人懂安全、人人会安全、人人抓安全”，建立安全防范体系，落实安全责任制度。为了安全高效的完成铺架任务，该项目部参与架梁施工人员全面学习了《架梁施工安全管理暂行规定》、《架梁操作安全规程》、《起重指挥司索工》等安全教材，两次邀请西安铁路局主抓安全的专家到项目部进行安全培训。架桥机组装完成后，对电路、液压、行走、起吊等关键部件前后进行8次“拉网式”检修，同时，对架梁施工人员间“手语”、“哨声”的默契程度进行专门的训练。“通过现场指挥的手势，我能保证起落吊的幅度在正负3厘米范围内”。架桥机司机陈伟说。今年开工伊始，该项目安质部长明全刚为各施工工班建了微信群，每天在上班前将各施工点的安全注意事项群发给大家。“每天的安全提醒从未间断，就像老婆的枕边风，不听她的话，我们不忍心。”起重工人刘同军如是说。