近日，中铁二十局宝兰客专通渭制梁场全面进入制梁、架梁阶段，而由该梁场承建的何家沟特大桥连续梁施工成为影响架梁的关键点。为确保架梁顺利，宝兰客专通渭制梁场确定连续梁攻坚目标，打出“奋战五六七”的口号。

何家沟特大桥位于宝兰客专8标段境内，全长1557.84m，为双线桥梁设计，桥台2个，实体墩33个,空心墩13个。其中10#-13#墩设计为连续梁，桥跨设计（40+56+40）m，计划工期于今年7月份边跨合拢。该队自今年3月份开始着手连续梁施工，于5月7日通过何家沟特大桥连续梁首件工程评估。目前该桥已经成为8标段由冉家石滩特大桥向新店子大桥方向架梁的咽喉要道。为确保架梁顺利，该队精心组织，科学谋划，趁着施工黄金期，确定目标，奋战五、六、七月。该队首先成立连续梁攻坚小组，由队长范继红任组长，总工王永杰为副组长，队工程部、安质部、试验室、物资部等相关部室负责人为成员，每天由组长或副组长召集组员进行碰头，出现问题第一时间解决，坚决消除等靠要的思想，主动出击，主动工作。二是严格实行问责制，明确责任分工，对工作失职造成影响现场施工的，每次处以不低于300元的罚款，增加员工责任心。三是整合资源，合理利用，做到不窝工、不返工。四是倒排工期，细化工作任务，以“安康杯”劳动竞赛活动为契机，实行24小时轮班作业，迅速掀起大干高潮。现场一切资源都要以连续梁施工为主，确保何家沟连续梁按期合拢。

目前，何家沟连续梁已经完成11#墩2#块、3#块以及12#墩1#块、2#块的浇筑，该队已经全面进入激情奋战阶段。