中铁十一局集团承建的南龙铁路长源垄隧道出口在里程DK132+829.97～DK132+845.77（长度15.8m）下穿S307省道K278+910处，隧道埋深7.5～8.08m。根据工程进度于2014年4月29日该0时至5月31日24时止，对该路段实行交通管制，全力确保隧道下穿公路施工和交通安全。通过一个月的日夜奋战，5月29日，安全顺利完成该段二衬施工，标志着该隧道已成功下穿S307省道。

为确保隧道施工和S307省道限行段交通安全，项目部采取了系列措施：一是编制了长源垄隧道出口下穿S30省道施工安全专项方案，并按公路局要求签订安全协议及缴纳相关费用；二是对洞外隧道与公路交叉点附近地层进行地表加固、高压注浆，使隧道与公路交叉点附近地层成为整体；三是对省道边坡进行挂网锚喷防护，防止隧道施工震动造成道路边坡垮塌；四是在省道路面铺设2cm厚的钢板并设置减速带，达到消除局部受力和减速同行的效果，并在道路前后设置安全警示标志。五是对S307省道限行段（K278+910处）进行为期33天的交通管制，禁止货运车辆、大型客车通行。

在长源垄隧道出口下穿S307省道施工交通管制工作中，永安市铁路建设指挥部领导高度重视，副指挥吴尊国接到施工单位报告后及联系市委交通分管领导，受分管领导委托，亲自组织交警大队、路政部门、乡镇街道铁办、施工单位召开交通管制协调会，安排部署交通管制工作：一是要求在永安市电视台、永安论坛、公共电子屏、永安市各个高速路口发布限行通告，限行期间途径该路段货运车辆、大型客车上高速绕道行驶。二是安排铁办综合科全面负责对限行段的企业、百姓发放限行通告并做好交通管制的解释工作，做到提前告知，得到群众的理解和支持。三是要求施工单位采取切实可行的安全防护措，加快施工进度，确保施工安全顺利,要求市交警、路政、街道（乡镇）铁办全力配合协助交通管制工作。

据悉，在长源垄隧道出口下穿S307省道期间，项目部在限行段两端分别设值班岗，24小时轮流值班，全天候疏导货运车辆、大型客车上高速绕道行驶，每天晚上由1名项目领导带领1名部室主管和1名部员轮流查岗和隧道施工值班，全力确保了该隧道下穿S307省道施工进度和S307省道限行段的交通安全。