6月2日下午6时，在张唐铁路第一标段铺架基地，铺架分公司第五项目部全体员工经过两天的艰苦奋战，顺利完成了DJ180架桥机调头施工，拉开了张唐铁路第一标段小里程方向T梁运架施工的序幕。

总长58.2米、净高5.5米、自重150余吨的架桥机是个庞然大物，无法依靠自身原地掉头。以往在施工中往往选择将架桥机拆解，利用汽车运输到桥头，再次进行组装，这样不仅费时耗力，而且危险性较高，还增加了资金支出。项目部经过精细测量和充分论证，最终决定利用梁场一处长约60米，宽约40米的路基空地作为调头平台，采用运梁车背负架桥机，实现架桥机无拆解整体调头。

此次架桥机调头施工，难点在于调头场地非常狭小，路基土质强度不足，而且场地周边布满了护坡砌石和铁路轨枕。为此，项目部一方面制订了专项施工方案和应急预案，并对现场进行放线，一方面项目领导靠前指挥，提前做好组织协调工作，一方面选派经验丰富、素质优良的运梁车司机担此重任，确保了此次架桥机调头施工万无一失。

为顺利完成此次架桥机调头施工，第五项目部全体员工放弃端午小长假的休息时间，节日期间坚持奋战在施工一线。此次架桥机的顺利调头，不仅为项目部节约了成本，更为后续施工争取了时间，同时得到了建设单位的交口称赞。目前，项目部正在对架桥机进行维修保养，计划本月6日达到架梁条件。