6月1日下午，江顺大桥顺德岸和江门岸共同架设最后一节段（合龙段）钢箱梁，标志着广东斜拉第一桥——江顺大桥主桥合龙。一桥飞架南北，天堑变通途。江顺大桥飞跃西江，把江门和顺德两地紧密相连，从顺德到江门只需20分钟，而且江顺大桥建成通车后将免费通行，江门将更好的接收广佛经济圈辐射，加快珠三角一体化进程。

江顺大桥工程是广（州）佛（山）江（门）快速通道的关键控制性工程，桥长2257.04m，桥宽39m，大桥设计为双向六车道，设计时速80km／h,主桥为双塔双索面H形斜拉桥，主塔高186m，跨径布置为（60+176+700+176+60）m，被誉为“广东斜拉第一桥”。

江顺大桥主跨700m，全桥共分73节段钢箱梁架设，顺德岸中铁港航局集团桥梁分公司承建，江门岸由中铁大桥局集团四公司承建，合龙段由两家施工单位共同架设。