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中国铁建十八局集团四公司科技攻克施工难题

 

十八局集团四公司苏州地铁2号线项目经理万朝栋(右一)、书记刘书锋

(左一)、总工张尚贵(右三)等在党员示范工程前宣誓。

 

十八局集团四公司苏州地铁2号线项目经理万朝栋(右三)、书记

刘书锋(左二)、总工张尚贵(左三)等在现场办公。

 

十八局集团四公司承建的苏州地铁2号线独墅湖南站-月亮湾站区间贯通现场。

5月31日消息: 5月29日上午,中国铁建十八局四公司承建的苏州地铁2号线东延线03标独墅湖南站-月亮湾站区间右线贯通,标志着该区间双线贯通。苏州地铁2号线东延线的基本走向为东西向,连接了吴中区和工业园区,在与2号线接轨后,进一步加强了苏州市主城和东部新城的交通联系。2号线东延线从在建2号线迎春南路站引出,向东经过了规划汽车客运站、尹山湖、月亮湾、独墅湖科教创新区,止于星华街,与拟建通苏嘉铁路形成换乘。线路全长13.7公里,设站11座,平均站间距为1249米,全线在地下敷设。作为苏州城市发展轴上的一条骨干线路将带动沿线片区的建设发展。

据中国铁建十八局集团四公司苏州地铁2号线项目经理万朝栋介绍,该公司承建的主体工程包括“两站两区间两重建”,即包括独墅湖南站和月亮湾站两座地下两层车站;独墅湖南站--月亮湾站、月亮湾站--松涛街站两段盾构区间以及创苑路1号桥拆除重建、启月路1号桥拆除重建工程。独墅湖南站总建筑面积11669平方米;月亮湾站总建筑面积18810平方米。独墅湖南站--月亮湾站盾构区间区间全长726.083米,最大埋深达17米,包含盾构区间端头井加固、主体、联络通道一处、疏散平台。

 

十八局集团四公司承建的苏州地铁独墅湖南站-月亮湾站区间。

 

十八局集团四公司苏州地铁独墅湖南站-月亮湾站区间施工现场。

项目书记书记刘书锋介绍,四公司苏州地铁项目部克服各种困难,狠抓安全质量管理,通过科技攻关,优化施工组织方案,安全、质量、进度、文明施工、环保等综合评比都名列前茅,在2013年“太保杯”苏州轨道交通应急比武大赛中,该项目部从12家单位脱颖而出,荣获比武大赛三等奖。

据悉,5月9日,“独墅湖南站—月亮湾站”左线区间已成功实现贯通,今年工作重点将转为区间、附属结构施工、车站主体结构交验等工作。

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