2009年8月，集团公司在竞争激烈的广东铁路建设市场以综合优势脱颖而出，喜中总投资8.97亿元的东莞至惠州城际轨道交通项目1标的建设工程。

2011年7月，东莞水道特大桥主桥荣获业主“标准化示范工地”。

2011年、2012年广东省省长朱小丹两度亲临莞惠1标施工现场调研，广东电视台、南方日报、东莞电视台等多家媒体全程报道。

2013年4月6日，莞惠1标项目经理部承建的全线重难点控制性工程——东莞水道特大桥主桥（100+180+100）m连续梁顺利合龙，标志着莞惠1标段80m、110m、150m及180m等所有大跨度连续梁主体工程全部完工。

2013年12月1日，第200孔简支梁顺利浇筑完毕，标志着莞惠1标梁部施工完成96%。

2014年1月10日，自主研发、国内外首创的新型并置双单线箱梁移动模架顺利浇筑完最后一片——第31孔62片双线简支梁，技术的创新为整个项目节约成本达千万，被列为集团公司2013年科技立项项目，并荣获国家实用新型专利。

2014年4月20日，莞惠城际全线重难点控制性工程——东莞水道特大桥主桥180m连续梁拱桥钢管拱顺利合龙，合龙时刻业主组织各参建单位现场参观学习。

2014年4月，莞惠1标斩获全总、铁总联合颁发的“铁路重点工程劳动竞赛火车头奖杯”。2013年度获得该荣誉称号的项目部在中国铁建系统仅16家，莞惠项目是集团公司内唯一一家。

信用评价第一名、业主约束激励考核等级甲级……,太多的成绩、太多令人难忘的时刻。截止目前为止，莞惠1标主体工程与投资额已完成93%，为全线进度最快的标段，无砟轨道施工现正有条不紊地进行着。

付出总有收获，成绩开创未来。正是由于莞惠1标硕硕累果的铺垫，赢得了业主单位的一致赞誉。2013年12月，集团公司与中交联合中标穗莞深城际新塘至洪梅段SZH-5标，总投资额25.3亿元。穗莞深SZH-5标与莞惠1标线路相连接，天时、地利、人和，各方面的有利因素象征着又一首更精彩的诗篇将谱写在珠三角大地之上。